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葡京赌场网址:大连港首次实现两艘重载40万吨矿船乘同一潮水靠离泊

时间:2018/9/11 20:17:16  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  据介绍,这两艘40万吨矿船长度均为361米。其中,计划靠泊的“图巴朗”轮满载吃水22.95米,待离泊“马兰豪”轮重载吃水15.6米。  对大连港而言,两艘重载超大型矿船使用同一航道、同一泊位乘潮靠、离,对引航作业衔接及高潮时间把握有着极高的要求,不仅难度大,且尚属首次。对此,...
     据介绍,这两艘40万吨矿船长度均为361米。其中,计划靠泊的“图巴朗”轮满载吃水22.95米,待离泊“马兰豪”轮重载吃水15.6米。
  对大连港而言,两艘重载超大型矿船使用同一航道、同一泊位乘潮靠、离,对引航作业衔接及高潮时间把握有着极高的要求,不仅难度大,且尚属首次。对此,大连港引航站根据港区泊位、潮水和船舶特点,专门制定引航方案,科学安排船舶进出港时间,合理配置拖轮马力,为此次引航作业做足准备。
  作业当日,大连港引航员登上停靠在矿石码头的“马兰豪”轮,按计划执行引领船舶出港任务;40分钟后,“图巴朗”轮在引航员的引领下,提前抵达矿石码头航道附近安全水域,待“马兰豪”轮驶离航道后第一时间进行靠泊,在有限的时间内顺利完成乘潮作业。
  大连港方面表示,今年以来,大连港在超大型矿船引领作业中连续取得新突破,为大连港铁矿石业务高效、有序开展提供支持和保障。据统计,今年前8个月,大连港成功引领船长180米以上大型矿船260余艘次。其中,40万吨超大型矿船38艘次,较去年同期增长近5成。 据介绍,这两艘40万吨矿船长度均为361米。其中,计划靠泊的“图巴朗”轮满载吃水22.95米,待离泊“马兰豪”轮重载吃水15.6米。
  对大连港而言,两艘重载超大型矿船使用同一航道、同一泊位乘潮靠、离,对引航作业衔接及高潮时间把握有着极高的要求,不仅难度大,且尚属首次。对此,大连港引航站根据港区泊位、潮水和船舶特点,专门制定引航方案,科学安排船舶进出港时间,合理配置拖轮马力,为此次引航作业做足准备。
  作业当日,大连港引航员登上停靠在矿石码头的“马兰豪”轮,按计划执行引领船舶出港任务;40分钟后,“图巴朗”轮在引航员的引领下,提前抵达矿石码头航道附近安全水域,待“马兰豪”轮驶离航道后第一时间进行靠泊,在有限的时间内顺利完成乘潮作业。
  大连港方面表示,今年以来,大连港在超大型矿船引领作业中连续取得新突破,为大连港铁矿石业务高效、有序开展提供支持和保障。据统计,今年前8个月,大连港成功引领船长180米以上大型矿船260余艘次。其中,40万吨超大型矿船38艘次,较去年同期增长近5成。

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